2025年11月25日，金旅客车特邀国际结构力学领域权威、国际汽车安全权威杂志《International Journal of Crashworthiness》创始人（主编），国家“111计划”学科创新引智基地建设项目专家Clive Chirwa教授来访交流，并现场见证了金旅全新一代平台车型的侧翻试验。试验的圆满成功与教授的高度评价，标志着中国客车在被动安全设计与结构力学应用领域已达到世界先进水平，为“金旅制造”的全球品牌形象注入了厚重的科技内涵与安全信誉。

权威见证：力学理论与工程实践的交融

下午3时，在金旅侧翻试验台前，Clive Chirwa教授与金旅工程师团队一同屏息凝神，观看试验的进行。此次侧翻试验旨在模拟车辆在极端侧翻情况下，车身结构对乘员的安全保护能力，是检验客车被动安全性的关键环节。

随着一声沉稳的撞击声，试验车辆侧翻在冲击平台上。经现场严格检测，结果正式宣布：在严苛的欧洲ECE R66标准下，金旅车身骨架结构保持完整，乘员生存空间未被侵入，假人模型所受冲击远低于安全限值，试验取得圆满成功。Clive Chirwa教授快步走向试验车辆，仔细察看了A柱、B柱以及顶盖侧围等关键承力部件的变形情况，并与金旅首席结构工程师进行交流。

“非常震撼！” Clive Chirwa教授在采访时表示，“这不仅是一次成功的测试，更是将深刻的结构力学原理转化为卓越工程实践的典范。我仔细观察了车身结构的变形模式和能量吸收路径，金旅对材料力学性能的理解、对结构刚性与柔性的平衡、以及对碰撞能量管理的设计，均体现出极高水准。车身骨架作为一个精密的力学系统，能够在危机时刻通过可控变形吸收巨大能量，为乘客构筑一个坚固的‘安全舱’,中国客车在安全领域的前瞻性投入与成就令人赞叹。”

技术共鸣：从理论前沿到量产落地

在随后的技术交流会上，金旅研发人员系统介绍了车型从概念设计、CAE仿真分析到试验验证的全过程。通过持续优化车身结构，金旅在确保满足轻量化的同时，实现顶压、侧撞及侧翻工况下的极致安全。

CliveChirwa教授对金旅将尖端力学理论高效地应用于量产车型开发表示赞赏。他表示：“客车安全是一项复杂的系统工程，涉及材料科学、结构力学、制造工艺等多个维度。金旅建立了从虚拟仿真到物理验证的完整闭环研发体系，确保安全设计精准落地。尤其是在复合材料与高强度钢的混合应用、关键接头部位的优化方面，展现出诸多创新，与我们在帝国理工学院和奔驰、沃尔沃合作的一些前沿研究方向高度契合。”

金旅客车技术中心主任张纲代表公司感谢CliveChirwa教授的到访与专业分享。他表示:“金旅始终秉持‘安全至上’研发理念，此次侧翻试验的成功，是我们向全球客户递交的一份最硬核的安全承诺。”未来，公司将持续深化在结构安全、新材料应用等基础科学领域的研发投入，拓展与国际学术界、产业界的合作，共同推动全球客车安全技术的进步。