会上公布的数据显示，截至2018年4月底，广东省新能源营运车辆达6.1万辆，约占全国总数的15%，其中纯电动营运车辆达5.6万辆，占新能源营运车辆总数的92%。新能源城市公交车达3.6万辆，占全省公交车辆总数的54%，居全国第二位;新能源公交车辆在珠三角地区实现了区域化、规模化、集约化发展，深圳市率先实现了公交全面电动化，汕尾市的公交电动化率超过95%，梅州、阳江、揭阳市的公交电动化率超过65%。广东省新能源出租车达1.4万辆，广州、深圳、珠海、佛山、韶关、惠州、潮州市的新能源出租车实现规模化应用。

　　记者获悉，深圳通过政策激励、宣传引导等方式，按照一定标准给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，并对新能源汽车首个1小时免收停车费，为新能源汽车推广应用工作创造良好的环境。市交委相关负责人透露，从5月1日起，每天收费时段内新能源汽车首次在道路停车位停放的，第1个小时内免交路边临时停车位使用费。

　　记者还了解到，加快充电设施建设是推广应用新能源汽车的重点工作。会上透露，广东省将加快推进高速公路服务区充电设施建设，按照《广东省高速公路充电设施规划建设方案(2018-2020年)》，按时完成珠三角城际高速以及京港澳、沈海、长深等骨干高速公路共108.5对服务区的充电设施建设，力争在2020年前形成以珠三角地区为核心、主要高速公路为骨干的城际充电网络体系。