据悉，深圳市充电设施基本情况：深圳市以“标准先行、政策引导、社会参与”的原则，采取在既有住宅区停车场、社会公共停车场、新建建筑停车场分别按照10%、10%、30%的比例配建充电设施等措施，制定完善新能源汽车充电设施相关技术标准，研究出台充电设施建设补贴政策，鼓励社会资本积极参与充电设施建设。截至2017年12月底，全市累计建成各类充电桩约4万个，其中公交快速充电桩约5000个、社会快速充电桩约6000个、慢速充电桩约29000个，基本形成覆盖全市的充电网络。

　　为推进落实《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》及市领导批示精神，2018年底前，深圳市计划新建纯电动出租车快速充电桩6100个，新建物流集中区、大型商场充电桩1.34万个，共新建1.95万个充电桩。目前，深圳市委已会同市交通运输委、人居环境委印发《关于我市2018年新能源汽车充电设施建设任务的通知》，向各区政府(新区管委会)分解下达1.95万个充电桩建设任务。

　　“目前而言，要让新能源车像传统能源车加油一样，仍然需要一段时间，至少两三年内无法做到，但随着充电设备的逐步完善，情况正在改观!”市发改委相关负责人表示。