交通出行与人们的生活息息相关，随着桂林市经济的发展，市区内机动车数量日益增多，在上下班高峰期，市区内道路出现超负荷运载，日益拥堵的城市交通与机动车尾气的排放成为了一大难题。为此，桂林公交以创“三城”(公交都市、绿色交通城市、综合运输服务示范城市)为契机，按照国家和市政府大力推广应用新能源、清洁能源的总体要求，推动城市公共交通优先发展。

　　“公交优先”是实现社会资源从有车的强势群体向无车的普通大众的倾斜，追求的是“让更多的人快起来”，特别是公共交通可以极大地节省道路资源。相关资料表明，2辆小汽车占用道路的面积相当于1辆公交车，而1辆公交车的载客量是1辆小汽车的20倍以上。所以，选择公交出行能大大节约现有的道路资源，让交通更畅通。

　　2011年，桂林市在全区率先使用天然气新能源公交车。2015年底，全州在广西各县率先开通新能源纯电动空调公交车。2016年5月，85路、89路两条公交线路更换油电混合动力车型。油电混合动力公交车比普通公交车更节能环保，不仅符合国Ⅵ排放标准，具有尾气排放低、噪音小、运营成本低等优点。

　　近年来，桂林公交不断加大对城市公共客运的投入和改革力度。目前，全市已拥有新能源、清洁能源车辆359台(其中，纯电动车10两、LNG燃气车220辆、油电混合动力车129辆)，占车辆总数的49.5%。2017年，桂林公交更是加大了黄标车淘汰和新能源公交车推广力度，全力筹措资金，计划年底购买170辆新型纯电动公交车，分别投入到16条线路运营;今年底将淘汰黄标及老旧公交车辆165台，届时，新能源和清洁能源车辆将达到529台，占比70.5%。这批黄标车淘汰后，每年将减少燃油使用量约3273吨，减少温室气体(二氧化碳)排放约1.04万吨，大幅减少颗粒物等有害物质的产生。