离城区20多公里的小山村实现通车梦

　　近日，浙江金华市婺城区雅畈镇石楠塘村举行了村村通客车开通仪式，这个离城区20多公里的小山村终于实现了通车梦。随着石楠塘村的客车开通运行，金华市建制村“村村通客车”任务全部完成。村民于金荣告诉记者，石楠塘村和沿线几个村的村民多年的愿望，现在终于成为了现实，“公交车开通以后大大方便了我们的出行。”

　　启动“村村通”攻坚行动 积极创新客车运营方式

　　因为地势偏远、路况差，导致客运迟迟未能开通的建制村，今年年初时，全省还有960个。浙江启动了年底前实现“村村通”攻坚行动。针对一些村“有路无车”的问题，各地积极创新客车运营方式，通过财政补助等形式，在原先大巴、中巴班车的基础上，推出预约班车、出租车、集市班车、定期班车等方式。

　　庆元县五大堡乡北择村人口偏少，当地采用康庄小巴，在固定班次的基础上，还能电话预约出行时间。

　　永康市象珠镇枫岭脚村，采用出租车取代客车，车费只要两元一次。永康市交通局局长周荣广向记者介绍，对一部分村由于道路制约一时难以解决的话，我们用微型出租车定制公交来解决，还有一部分我们用微型公交车来解决。

　　基本实现建制村客车“村村通”

　　实现村村通，道路是基础。各地交通部门全面开展农村公路改造提升工程，通过断面拓宽、弯道改善等方式，改善公路通车条件。截止目前，“村村通”任务量最重的温州、丽水、台州三地完成公路提升改造近1400公里，完善安保设施1600多公里。到8月底，960个未实现客运通的建制村已全部完成运营方案，其中，510个建制村已实现客运通，实现率为53%以上，从而使全省总通村率达98.38%。

　　浙江省交通运输厅副厅长赵雁说：“到目前为止，攻坚行动进展非常顺利，能够确保在年底前完成任务，下一步，我们将与地方政府一起，构建和完善长效机制，确保农村客运能安全通、长久通。”

　　根据计划，到2017年底，浙江将实现建制村通硬化路率100%和建制村通客车率100%，提前三年完成国家要求。