小戴口中的曾师傅，是成都506路公交车司机曾令书，就是他发起建立了“天府新区506路公交乘客公益群”。从2017年2月25日建群到3月16日，已有111位乘客加入该群。

　　每天的发车时间、临时调整安排，在群里都能看到。这样一来，该线路“久等无车”的投诉由过去的每月三四起降为零。

　　乘客讲述：司机及时报车况“让我完美避免迟到”

　　2017年3月16日6点40分，曾令书在上班路上接到调度电话，称因为有一趟车在路上车窗被砸坏，需要修理，之后的班次将延后发车。一挂电话，他就把该信息发至“天府新区506路公交乘客公益群”，“后面的班次预计要延后10分钟发车。”

　　正准备出门赶车的小戴看到了信息。家住新希望大道附近的小戴在人民南路上班，每天都乘坐506路公交车去公司，她本计划乘坐7点40分那趟车。于是，小戴放弃等车，直接选择打车去地铁站。

　　8点15分，小戴到达单位，此时距离上班还有15分钟。“多亏曾师傅，让我完美避免迟到。”

　　3月初，小戴加入了“天府新区506路公交乘客公益群”，除了她，还有100多位常乘坐506路公交车的乘客也是该微信群的“忠实粉丝”。

　　“有了这个群，就可以看着时间去坐车，方便多了。”乘客赵女士说。

　　建群初衷：及时播报发车时间让乘客不再苦等

　　47岁的曾令书开506路公交车近两年。506路公交车从新希望大道开往人南立交，“主要承担家住新希望大道附近的市民换乘公交、地铁。”由于整条线路只有8台公交车，沿途又要经过世纪城、环球中心、火车南站跨线桥等堵点，高峰时期，难以保证整点发车。

　　怎么才能及时让乘客知道发车时间，避免“傻等”?刚学会用微信的曾令书想到了一个办法：建一个微信群。在和乘客的闲聊中，他的想法得到了支持。怎么让大家加进来?热心乘客关女士主动承担起这一重任。

　　2017年2月25日，这个名为“天府新区506路公交乘客公益群”的微信群建成，关女士将群二维码打印出来，乘车或在小区散步时都在宣传。每次到终点站后，曾令书也会拿出二维码让乘客扫描。

　　颇有成效：“久等无车”投诉从每月3起降到零

　　每天晚上8点，曾令书会在群里发布第二天发车时间图，如果因为突发情况，发车时间调整，他也会在群里公布。“唯一不好的，只能在车到终点站后发布，不能第一时间告知。”曾令书说。

　　尽管不能做到“随时更新”，但乘客们已经很满意了。截至3月16日，该群已有111人。506路每天固定乘车的乘客大概在200人左右。也就是说，曾令书每天发布的信息，一半的乘客都可以看到，俨然是一个“准官方”信息发布平台。

　　几天前，成都公交集团天府新区公共交通有限公司704车队副队长潘欣才知道微信群的存在。“意料之外，但又觉得很不错。”

　　潘欣查了投诉记录。“去年，平均每月有3起关于 久等无车 的投诉，但3月开始到现在，还没有接到一起投诉。”

　　乘车体验：等车的抱怨少了乘车氛围也更好

　　除了等车的抱怨少了，不少乘客发现，乘车氛围更好了。曾令书也成了506路公交车的“红人”。很多乘客上车，都会跟他问好。“大家都在一个群里，见了面也觉得亲切，车上大家相互打打招呼，很和谐，很温馨。”乘客关女士说。

　　曾令书还有更多的想法，“更多乘客加入进来，以后，哪家老人要是乘车，可以在群里提前说说，同路的邻居还可以帮忙提提东西。”

　　车队副队长潘欣也很支持，他打算让车队值班的工作人员也加入这个微信群，帮曾令书发布发车信息，“每天有固定的值班人员，保证信息及时发布。”