近年来，西安投放大批量新能源客车，用于改善西安市公共交通状况，提高游客公共旅游出行效率和比率，让游客绿色环保游古都。

　　来自郑州的游客陆先生一家正在畅游大唐芙蓉园。他兴奋地告诉记者，5年前出差到过西安，当时时间赶，交通又不方便，只去看了最著名的兵马俑，这次带父母来，就是为了深度游，细细品味西安浓浓的古都氛围。说起西安的变化来，他笑称：“一是景点变得更漂亮了，特别是一些景点的设计，既古色古香，又融入一些现代科技手段，让游客游园的同时又感受到传统文化的魅力。二是出行更方便更绿色了，满大街跑的都是新能源车，换乘也特别方便。”

　　感受到这一变化的，不仅是外地游客。十一月份的古都西安，秋高气爽，市民李女士正在站台等待公交车，看到一辆靓丽的33路车进站，她上车走进干净整洁的车厢内。李女士去年刚刚退休，住在西铁局，经常去革命公园锻炼，所以一周至少坐3次33路公交车。她说：“33路以前是老车，没有空调，冬天还好，夏天又热又闷，坐着可不如现在的车舒服，这车不单漂亮，还平稳着呢。听司机师傅介绍说还是新能源车呢，我说怎么没看到冒黑烟呢!”

　　据悉，西安市大力发展城市公共交通，基本形成了公交、地铁、出租车、公共自行车“四位一体”的公共交通体系。至2016年底，共有常规公交线路270条，公交车7829辆，日均客运量400万人次，主城区公交站点基本实现500米全覆盖，绿色公共交通车辆(天然气车、纯电动车、混合动力车)已成为西安公交的主选车型。

　　在相关部门的大力支持下，西安大力更新公交车辆装备，仅2015年，就一次性投放1100部新能源空调公交车，这在西安公交史上是规模最大、档次最高的一次。这1100部车分两种车型，其中900部为12米的海格新能源空调车，200部为6米长的微型空调车。

　　“现在新增的公交车全部是空调车，低踏步方便乘客上下车，也提高了上下车效率，因为是无级变速，简化了我们的操作，降低了劳动强度，师傅们都很喜欢开。”驾驶员刘师傅介绍说。海格新能源公交车采用快充模式充电，在运营中能快速补电，15分钟即可充满电，续驶里程完全可以满足城市公交线路大客流的运营需求。

　　在节能环保方面，这批新能源客车采用全承载车身结构、外接充电、海格电控独有的智能运行策略、制动能量回收等先进技术，可使整车油耗降低60%以上，在拥堵严重的西安运行效果尤为明显。据匡算，每天每车按200公里计算，1100辆车每天节气在1万至2万方，可减少二氧化碳排放28.8吨至57.6吨。是城市减霾，减少大气污染和温室效应的有效措施之一。

　　如今，一辆辆环保的新能源客车奔驰在西安的大街小巷，不仅方便了市民的出行，对于促进城市缓堵保畅，增绿添彩古都魅力也是重要的加分项。