值得中国客车行业骄傲的是，宇通T7作为服务用车，不仅为与会嘉宾提供了舒适的服务，而且充分折射出“宇通制造”的实力，并代表中国客车交出了践行“工业4.0”的出色答卷。

　　工业4.0时代向世界传递正能量 宇通未来主攻智能制造

　　当下，中国制造正在向中国智造强力迈进，宇通等企业已用行动引领中国制造走向世界，为中国腾飞做出积极担当。

　　2017年是中国向世界制造强国战略目标迈进的攻坚之年，从制造大国走向制造强国，最高效的路径就是智能制造。日前，中国智能网联汽车产业创新联盟正式在北京成立。会上，工业和信息化部部长苗圩指出，智能网联汽车是产业发展的方向和战略制高点。

　　客观地讲，在国内客车业，以宇通客车为代表的龙头企业，早已瞄准了智能网联汽车这个未来战略的制高点。据了解，自2009年宇通就开始着手智能网联技术方面的研究。截至目前，宇通已开展了91项智能化技术的研究，其中19项已研发完成并形成配置。2015年8月29日，宇通无人驾驶客车在河南郑开大道开放道路驰骋近33公里，并实现自主变道和超车，成为全球第一辆无人驾驶的大客车。2016年，宇通便制定了智能网联汽车发展规划，把发展智能网联汽车作为未来的重点工作方向。

　　宇通国内营销总监王建军表示，宇通不仅专门成立了智能网联研究院，而且对公司技术和营销体系的组织架构进行了重新调整，提供更适应市场与客户需求的整体解决方案，还在深圳设立了研发中心，可谓不吝投入。而包括行人碰撞预警、前向碰撞预警、车道偏离预警、车距监测警告、限速标志识别等技术的宇通Buseye Pro辅助驾驶系统解决方案，将于2017年内在宇通新能源客车上全面应用。

　　此外，在前不久举办的2017北京国际道路运输车辆展期间，宇通不仅带来搭载智能网联系统的 18米双源无轨电车，还重磅推出了智能公交运营整体解决方案，助力城市公交运营实现稳、快、准。

　　随着智能制造理念及实践的深入展开，宇通客车将继续以精益求精、追求卓越的工匠精神，研发出更多智能优质的客车产品，助力“中国梦”早日实现。

　　T7零故障服务达沃斯论坛 以工匠精神再显中国制造魅力

　　值得一提的是，2017大连夏季达沃斯论坛，以宇通T7为代表的中国自主高端公商务车担纲服务用车主力，再度打破以往大型高端会议、活动及赛事服务用车被外资或合资汽车品牌垄断的局面。

　　作为论坛保障工作中的重要一环——服务用车代表着国家形象，组委会对车辆挑选的严苛程度毋庸赘言。在激烈的竞争中，宇通T7脱颖而出，本身就是一种实力。而拥有这种实力的秘诀，被归为是宇通对“工匠精神”的坚持。

　　以宇通T7为例，该车型在开发前期做了大量的市场调研，详细、准确了解主流用户的实际需求，然后做产品定位、设计、采购、质量管理、生产、试验、交付等，一套严谨的开发流程走下来，全过程超过了18个月。车身精度是车辆可靠性的重要基础，宇通要求夹具定位销精度为0.1毫米，定位块0.2毫米，整车精度正负不超过1.5毫米。同时，宇通T7经过高温、高原、高寒试验，确保了车辆在各种环境下的可靠性。

　　事实上，宇通T7已是“久经沙场”。自面市以来，陆续参与了众多国际、国内重大会议及活动的交通保障工作，如“9·3”大阅兵、上合总理会、2016年与2017年全国两会、山东省等多地地方两会或党代会、连续两届博鳌亚洲论坛和G20杭州峰会等，并已逐步成为高端会议及活动服务用车的标配，凭借出色的表现获得了广泛认可。

　　2017年6月22日，国家主席习近平在山西考察企业时，乘坐的公务用车也是宇通T7，并强调发扬工匠精神，为中国制造作出更大贡献。制造业是一个国家综合国力的集中体现，是立国之本、兴国之器、强国之基，也是其彰显全球影响力的重要支撑。以宇通为代表的中国客车业已开启了从制造大国向制造强国转型的探索之旅，精彩看未来。