本次研讨会邀得中科院、美国能源部、美国阿贡国家实验室以及中美两国重点大学研究院的多名专家、学者参与，共同围绕电动汽车、电池材料及基础设施的发展与未来开展广泛而深入的讨论。

银隆新能源董事长魏银仓发表演讲

　　从学术到应用的“最后一公里”征程，银隆可谓是经验满满。魏银仓介绍，与科研机构不一样，银隆新能源旗下有储能、电池、汽车等几大研究院，但企业成立研究院并不是以学术研究为主，而是以应用研究为先。专攻某一项目，取得研究成果后通过投资，为研究募得更多资金，进而进一步开展科研，如此良性循环，把技术研发和应用推广结合在一起，最终实现产业化。

　　席间，魏银仓亦欢迎与会代表到银隆新能源于珠海的电池研究院参观考察，对银隆作初步了解，同时希望借此机会，与会代表合作，了解学术界在动力电池研究和应用上的想法、创意、理念、技术等。

　　独辟蹊径，钛酸锂潜力无穷

　　国家考量对动力电池的补贴时，电池的能量密度是重要因素。受政策影响，各家产商都在提高各类电池的能量密度上下功夫。银隆新能源从最早作为磷酸铁锂国内前五企业，“倒戈”选择了能量密度相对更低的钛酸锂电池，着实令人不解。

　　对此魏银仓解释称，研发能量密度高的电池短期内固然能得到国家补贴，但随之而来的安全问题也令人堪忧。因此银隆决定将目光放长远，以安全为先，重视整体“性价比”。

　　事实证明，银隆的选择是对的。经过多年的发展，业界在重视能量密度的同时，也慢慢把焦点放在在安全、寿命、耐宽温、充电时间等技术性能上。在补贴逐渐削减的情况下，钛酸锂电池后劲十足，表现优异。

　　银隆新能源致力于钛酸锂技术的研发与创新，凭借银隆钛电池6分钟快充放、耐宽温(-50℃—+60℃)、30年循环使用寿命、不起火不 爆炸高安全性、高效率的五大优势。银隆通过持续的研发，在保持电池使用寿命和耐高低温性能高水准的基础上，所研发的第四代高能量密度钛酸锂电池，与第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。

　　魏银仓透露，将于明年研发的第五代电池钛酸锂电池，在保持五大优势的同时，能量密度将进一步提升，超过磷酸铁锂电池。