作为国内首家上市的客运企业，江西长运有着客运第一股的美誉，行业地位和影响力不言自喻。其下属“两客”车辆达3000多台，根据“两客一危”关于卫星定位的规定，每年仅卫星定位业务就需支付给卫星定位运营商百万元以上的服务费。因而江西长运一直是业内相关实力企业积极争取的合作对象。海格客车创程车联积极深耕重点客户、开拓重点区域，以G-BOS智慧运营系统的优越性能、以及周到细致的服务模式，与江西长运达成了稳定的合作关系，为客户带来了良好的运营体验。

海格技术人员为车辆安装车载设备

　　缘起江西市场部

　　作为海格客车的重要客户，海格一直与江西长运保持着良好的合作关系。为更好的服务客户，在激烈的市场竞争中体现差异化优势，海格下足了功夫。近2年来海格江西市场部与创程车联紧密合作，共同推动G-BOS智慧运营系统在江西长运子公司中全面运用。“机会总是眷顾有准备者”，2014年7月交通部发布的《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令））正式实施，江西长运因此面临车辆动态监控的新挑战，而更智慧、更易用的G-BOS平台则成为海格参与这场盛宴的敲门砖。

安装车载设备

　　智慧助力拔头筹

　　巨大的市场份额和收益回报吸引多家业内实力企业竞相角逐。免服务费、赠机等营销手段层出不穷，但最终，G-BOS平台以及强大的智慧管理功能拔得头筹。相同投入，高效回报的优势让客户一见倾心。合作过程中，创程工作人员提供了顾问式、保姆式的技术服务，更是获得了江西长运的充分肯定。针对客户对G-BOS平台定制化功能和报表提出的需求，技术人员不厌其烦地的进行修改调试，并定期安排针对中心机房和平台进行巡检，确保系统安全稳定运行，最终让江西长运在2015年江西省运管组织的春运迎检中获得嘉誉。

机房例行巡检

　　天道终酬勤

　　努力总会有回报，付出终将有收获。2014年8月，创程车联与江西长运携手启动客运运输监控项目以来，短短四个月间，江西长运G-BOS系统采购订单就突破百万。良好的合作关系也为海格客车创程车联在江西市场的继续开拓打下了良好的基础。

技术人员进行系统调试